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日立车辆能源（Hitachi Vehicle Energy）公司在“AABC 2010”上，就混合动力电动汽车（HEV）用锂离子充电电池发表了演讲。日立计划2010年内以每月30万块的规模量产第3代圆筒型单元。演讲中，除了第3代单元的详情之外，该公司还介绍了采用该单元的弱混合动力车用电池模块。

第3代圆筒型单元的外形尺寸为直径40mm长92mm。重量为0.26kg。平均电压为3.6V，容量为4.4Ah。正极材料采用基于锰酸锂（LiMn2O4）的材料。

关于车载电池存在的最大课题——保存寿命问题，该公司表示，此次获得了出色的结果。比如，在50℃的高温下保存时，充电状态（SOC）为50％的情况下，1年后可保持90％以上的容量，SOC为80％的情况下，1年后可保持80％以上的容量。

日立车辆能源还就弱混合动力车用电池模块发表了演讲。虽然详细内容没有公开，不过估计主要提供给美国通用汽车。该模块由32个单元构成，每16个单元为一组配置在一起。电池模块的外形尺寸为417mm304mm135mm，重量为14kg。容量为500Wh。电流容量为4.4Ah，电压为115V（最大134V，最小80V）。最大输出功率为16kW（2秒）。