今年以来，国家环保部对国内的铅酸蓄电池生产企业展开了大规模的整治行动。铅酸蓄电池生产大省浙江成为整治行动最严厉的地区，90%以上的生产企业被勒令停产整顿。环保部计划将目前已发生产许可证的1700多家蓄电池企业压缩到二三百家，减少三分之二。目前，铅酸蓄电池的紧缺已经影响到下游的电动自行车销售行业。
8月15日，记者走访省城多家电动自行车销售商场了解到，受铅酸蓄电池缺乏的影响，市场上铅酸蓄电池的价格大幅上涨，带动电动自行车价格的持续上涨。部分电动自行车经销商戏称：现在的电动车销售市场，谁有电池谁就是老大。
2000元以下电动自行车消失
8月15日，解放路附近的电动自行车销售市场里门可罗雀。经销商李女士说，每年的7月、8月、9月是电动自行车销售的旺季，但今年的旺季却比往年的淡季生意还要差。像往年的淡季，每月的销量也能达到30辆，平均一天卖一辆车。但上个月的销量才25辆，其中的原因就是铅酸蓄电池价格上涨带动了电动自行车价格的上涨。她告诉记者，像去年卖2300元的车，目前的价格最低得2800元；往年卖2500元的车，目前的价格是3380元；往年卖3500元的车，目前的价格接近5000元。
省城市民小刘有点无奈地告诉记者，她本来打算购买一辆2000元以下的电动自行车，可是走了好几家商场后发现，目前市场上已经没有2000元以下的电动自行车了。
铅酸蓄电池售价超千元
8月15日上午，省城中奥商城的电动自行车经销商梁先生的生意并不好，他说“铅酸蓄电池的价格吓跑了不少消费者”。近期，由于铅酸蓄电池的紧缺，市场上铅酸蓄电池的价格已经经过多次涨价，市场上销售的电动自行车铅酸蓄电池价格已经超过了1200元。
据梁先生介绍，有关部门开始整顿铅酸蓄电池行业之后，铅酸蓄电池生产厂家已经提过两次价格，第三次涨价马上就要来临，他们已经收到了电池厂家发出的调价通知。在记者走访十几家电动自行车经销商的过程中，多位经销商表示，现在的电动自行车经销商最发愁的就是铅酸蓄电池了。这两天，20安的铅酸蓄电池以旧换新价格是950元，如果直接更换新的，价格在1200元左右，部分经销商已经卖到了1300元。
铅酸蓄电池只配电动自行车卖
在采访中，部分电动自行车经销商坦言，为了促进电动自行车的销售，为每一位前来购买电动自行车的消费者配到电池，只好对铅酸蓄电池实行限售。如果消费者只购买或者更换铅酸蓄电池，他们已经不再出售。府东街一家知名品牌电动自行车专卖店的一位销售人员明确表示，他们经理要求店里所有铅酸蓄电池只为销售的电动自行车配备，不再出售给只购买电池或者更换电池的消费者。
在解放路电动自行车市场，记者以更换电池的名义走访多位经销商，大部分经销商都表示，目前没货，如果想更换电池的话，还得等一段时间。具体的到货时间他们也不知道，电动自行车生产厂家和电池生产厂家都没有明确的到货时间表。
在采访中，一位电动自行车经销商戏称，现在销售电动自行车，不是看销售人员有多大的能耐，电动自行车的质量和品牌有多好，而是看经销商手里有多少铅酸蓄电池。
厂家供货量大大减少
在采访中，多位电动自行车经销商和维修商表示，由于缺货，现在铅酸蓄电池厂家的供货量已经大大减少。解放路一位电动自行车经销商告诉记者，以前电动自行车生产厂家发货，都为每辆电动自行车配备了铅酸蓄电池，甚至还多发不少。比如新发100辆电动自行车，可能要发120辆车使用的铅酸蓄电池。但最近电池的数量已经不能满足需要，新发100辆车却只发30辆车的电池。目前，一些大的铅酸蓄电池生产厂家还有少量库存，随着厂家前期库存消化殆尽，电动自行车生产厂家的电池货源供应不上，经销商就可能面临着只有电动车没有电池的尴尬处境了。
建设路一家电动自行车修理部，维修人员牛先生指着8月14日刚到的十几组电池对记者说，以前，铅酸蓄电池生产厂家送货的时候，一次可以供应100辆电动自行车的使用，但目前却只够15辆车使用。
锂电池开始吃香
在大多数电动自行车经销商为铅酸蓄电池的紧缺发愁时，一些使用锂电池的电动自行车经销商却眉开眼笑。省城中奥商城的一位经销商告诉记者，锂电池比较轻便，相比铅酸蓄电池也环保，但其生产成本比较高，而行驶的里程与铅酸蓄电池差不多，在长期的市场竞争中，与铅酸蓄电池相比一直处于劣势。随着近几个月国家对铅酸蓄电池行业的整顿，绝大多数铅酸蓄电池生产厂家纷纷停产，市场上铅酸蓄电池严重缺乏，甚至影响到了电动自行车的销售，这也使得之前锂电池的劣势有很大的改观。
这位经销商很欣慰地告诉记者，以前店里每个月销售的电动自行车不超过20辆，仅够勉强维持。自从国家对铅酸蓄电池开始整顿之后，上个月的销量达到了60辆，本月到8月15日当天，店里的销售量已经达到了45辆。
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