记者8月17日采访获悉，随着国家对铅酸电池厂家的整顿，电动车企业电池缺货，价格明显提升。业内人士预测，随着产能的恢复，价格在10月份有望下调。
电动车企又起波澜
无锡是全国电动车生产基地之一，年产量在400万辆左右。自国家环保部门关停不合格铅酸电池生产厂家后，停产影响在7月份已经波及到了下游的电动车企业。江苏省自行车电动车协会会长陆金龙反映，目前全行业电池缺货量在30%-50%左右，无锡已经出现了企业停产的现象。位于锡山区安镇的新日电动车公司是全国电动车产销量最大的企业，公司总裁办高级经理陈开亚用“一波未平一波又起”来形容对电动车行业带来的影响。他表示，缺货一方面造成了电动车企的缺货和开工率不足；另一方面，铅酸电池今年以来普遍涨价3次以上，涨幅达到20%左右，提高了企业的生产成本和经营风险。记者了解到，不仅是生产厂家，电动车修车摊上零售的电池也面临缺货上涨，仅7-8月份，一组48V振龙、超威等品牌电池的零售价已经从500多元涨到了650元以上。
据悉，截至7月31日，全国共有1930家铅酸电池企业经停产整治，集中在江苏、浙江、山东、安徽4省，仅无锡今年已经关闭电池企业13家，停产整顿57家，在生产的仅2家，全国剩下产能仅有此前的40%左右。
连锁反应带来整车提价
电池的紧缺和提价，也带来了整车价格的屡次上涨。记者8月17日在朝阳电动车大卖场采访发现，麦德发、和平、铃木等品牌电动车价格集体上扬。48V 踏板电动车的零售价普遍在2500元以上，小型的脚踏电动车的价格也在2000元左右。这个价格比去年9月份上涨500-600元左右，如麦德发一款的48伏电动车，去年9月份售价为1999元，8月17日的促销价为2599元。销售员谢小姐表示，电动车价格今年屡次上调，其中7月份调价力度最大，在200元-300元左右。问到为何还有促销活动时，谢小姐表示是因为提价后销量受到一定影响，视销售情况做一定的让利。
9月份开学前是电动车销售旺季，但因为价格上扬，买电动车的市民也要衡量一下。市区一家大型超市的电动车销售区负责人表示，部分48伏豪华型电动车的提价幅度在400-600元左右。因为价格上涨，这个月的销量要减少50%以上，不少市民抱着再等等的心态。
10月份情况会有缓解
无锡是全国的电动车生产基地，对刚经受了“标准”之争考验的电动车企业，此次电池缺货又给企业带来了“阵痛”。
陆金龙认为，尽管今年铅酸电池遭遇“环保门”，但从电动车行业来看，短期缺货并不会影响到铅酸电池的霸主地位，整治会更有利于铅酸电池的健康发展。据了解，铅酸电池在电动车业保持着97.5%的使用比例，锂电池的比例为2.5%，随着锂电池技术的不断进步，使用比例也会不断提升。但从目前的情况看，铅酸电池价格较贵，消费者购买以后在三包期内电池、售后服务等方面还存在问题影响销量，而铅酸电池的电动车质量稳定，在生产规模和消费总量上仍然将占据主导地位。
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