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据全球电池网了解，东莞市锂电池行业龙头企业迈科科技公司董事长李中延透露，东莞手机锂电池产值这几年呈翻番式提高，尤其是苹果将锂电池转单ATL，全市该行业产值今年有望破百亿；他同时判断，电动汽车虽然已经在松山湖、大朗试点，但受到莞产电动汽车市场份额的局限，未来几年内的电池产值还不会很大。

“由于联想、酷派、中兴、华为等民营企业品牌的兴起，现在山寨手机几乎很难活下去了。为他们供货B级电池的生产商也倒掉一大批。”李中延介绍，现在东莞的手机锂电池生产，出现明显的马太效应。即小型锂电池工厂倒掉一批，傍上知名品牌的企业则每年翻番式增长。

中山大学东莞研究院副院长宗志坚介绍，他们正在针对电池寿命短、续行里程少、使用效率低等问题提出解决方案。今年松山湖和大朗之间开始穿梭的电动巴士，用的就是他们研发的莞产电动汽车。迈科也看中了电动汽车锂电池这一新兴市场，承接了东莞电动汽车的锂电池生产。

然而，对于整个锂电池行业未来几年的发展，李中延预判，电动汽车电池的份额短期内难有很大提升：“主要是量少。一台汽车电池售价6万-7万，100台也只有六七百万，整体来说份额还不算多。”