今年以来，国内“血铅”事件呈蔓延态势，1-5月份，浙江、广东、湖南、安徽等省份频发血铅超标事件。面对社会舆论的强烈谴责，5月18日，环保部下发《关于加强铅蓄电池及再生铅行业污染防治工作的通知》，要用最严厉的手段全面整治铅蓄电池行业、铅再生行业。
据环保部预计，现全国约2000家铅酸蓄电池企业将有1000多家被淘汰，整顿后能保留的厂商不足300家。剩余的不足300家企业今后面临的考验也会越来越严峻。行业面临的不只是“休克”，大部分企业面临的将是灭顶之灾！
“电池荒”引发行业暴利
铅酸蓄电池企业的关门整顿，电池产能的严重缺失，给庞大的电动车行业带来了巨大的冲击，全国各地电动车车行的“电池荒”，使得多家电动车企业老板出动全国找电池。
供需的强烈差距，直接导致铅酸蓄电池价格的直线上涨，自7月销售旺季来临后，电池价格更是风生水起，半年以来，铅酸电池的涨幅已超过40%。据最新市场行情，一辆48V20AH的电动车，今年5月份，其铅酸电池市场价达600元左右；7月份的电池涨到800元左右；8月份的电池市场价直逼900元，且随着铅酸电池货源紧缺，价格仍会飙涨，与之相应的，原材料铅的价格却下降了近10%，更是促成了如今铅酸电池暴利的狂欢。
暴利的诱惑“地下工厂”疯长
铅酸电池的暴利，促生了大量地下工厂。现有一奇怪现象，产能不足30%的铅酸电池，市场上却仍有70%的供应量。记者调查发现，一些大量隐匿于地下的工厂，正如火如荼地生产。这些“小作坊”不但没有正规的工商和税务登记，而且生产水平低下，废物、废气随意处理，产品质量差，以低价参与市场竞争，造成市场混乱，环境污染和严重的血铅超标的安全隐患。
地下工厂必将引发更大的悲剧的发生，带给电动车行业的也许将是更大的灾难！
锂电，电动车行业的新动力
面对铅酸电池行业的重重危机，电动车产业何去何从？被看作“未来能源”的锂电，将给电动车行业带来新的生命！
资料显示，由于不含镉、铅、汞之类的有害重金属物质，锂电池在生产及使用过程中几乎没有污染物产生。锂电池的环保、轻便更符合电动车安全绿色的要求，在不久的将来，必将成为电动车动力的首选！
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