“磷酸铁锂加入到手机、电动汽车之中，不仅无毒环保、稳定性好，而且制作成动力电池，充电一次可让汽车跑500公里，可解决电动汽车跑不远的难题。”笔者昨日从湖南顶立科技有限公司获悉，世界首套磷酸铁锂无舟皿带式合成炉已从长沙县暮云镇成功下线。
国内尚无同类技术
“磷酸铁锂无舟皿带式合成炉的诞生，将掀起一场新电池材料的革命。”公司负责人戴煜介绍，目前国内绝大多数锂离子电池使用的正极材料是钴酸锂，但是钴酸锂的价格较高。
“用磷酸铁锂制作电池，不仅成本低，且绝不用担心电池爆炸。”据了解，磷酸铁锂使用安全，高温充电的容量稳定性好，储电性能好，充放电寿命可达2000次以上，国内尚无生产磷酸铁锂的同类技术。
据悉，暮云下线的磷酸铁锂无舟皿带式合成炉包括A、B两款带式炉，另外还有全自动气氛保护推板窑和专用真空合成炉。“一套这样的设备，我们就获得了8个专利，今年已经卖出数套，预计产值可达1000万元”。戴煜说，目前这类设备已经出口至美国、俄罗斯、德国以及新西兰。
每百公里耗电成本仅30元
“电池动力不足、成本高能效低、续航能力差，一直是困扰电动汽车投入使用的瓶颈。”该公司高级工程师邓军旺告诉笔者，采用磷酸铁锂制作的电池一口气可以跑500公里。
目前，国内已有多家公司正在测试、研究及小批量试生产磷酸铁锂电池，湖南顶立科技有限公司生产的合成炉则解决了批量生产的这一难题。
他给笔者算了笔账：按每一百公里计，电动客车约需耗电50度，每度电按0.6元算，成本仅为30元；普通柴油客车，约需耗油45升，每升按5.5元算，成本为240多元。算下来，百公里电动车费用比柴油车费用能节省五分之四。
“我们与美国麻省理工学院、德克萨斯大学以及中南大学都有合作，着力打造中国最大、最强的动力电池材料装备生产基地。”相关专家表示，磷酸铁锂电池环保低碳、能量密度高、安全环保、价格便宜。预计未来10年内，磷酸铁锂电池极有可能取代现有电池，成为主要的启动电源及后备电源。
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