环保除了是节省能源，亦可為你提供方便、快捷及一份安全。裘差基金会2010至2011年度「优秀科研者奖」得奖者之一，香港大学化学系教授陈光宇，他所研发的燃料电池，经自然的化学过程就可以发电，当中没有涉及燃烧物料，副產品亦只有水或蒸气，又比传统易爆炸的鋰电池安全。若研发理想，燃料电池在5至10年内，可应用在可携电器產品上，长远更可使用在汽车(电动车)上，到时车辆只会排水，不会排出废气。
比鋰电安全电力更足
陈光宇接受访问时，很简洁的将复杂的燃料电池如何组成及使用讲解一遍，对於燃料电池的好处，他指它比传统鋰电池更安全，因后者一定要密封，否则遇上空气及水就很大机会会发生爆炸，而它有一个问题是我们会常常遇到；它使用在手提电话、手提电脑或相机上，有明显的耐力不足，很快会耗尽电力。
体积较大冀可再改良
而燃料电池则要有一定密度才有机会爆炸，又不用燃烧，经化学过程就可发电，负產品只是水或蒸气，十分环保，耐力又持久；但发电力不足是个问题，所以体积要较大，改造的电器也随之要变大，但陈教授强调，只要将白金、碳粉等催化物优化得更好，或有更好的催化物出现，到时燃料电池就可缩小。对於燃料电池的价钱，陈教授认為，最重要是先做好其效果，预计到时研发好的甲酸类补充物是不会太贵的。
用於汽车不排废气
被问到燃料电池可否应用在发电厂中，陈光宇指出，这是不可行的，因现时的天然气发电厂已很环保，加上燃料电池所需的甲酸比天然气贵，若大量使用会令成本极高，指燃料电池是最适合使用在可携带的电器上，如手提电脑、手提电话、相机等，尤其在出外旅游时，燃料电池的持久性就大派出场。而长远来说，燃料电池可应用在汽车上，只需要倒入补充物，就可发电推动汽车，免除现时电动车需时充电的步骤，到时亦只会排水，不会排出废气。现时美国就有氢气发电车，但造价达100万美元，又要到氢气站补充氢气。
新发明不免要有商家或政府的支持，但陈光宇表示，环保產品投资风险较高，商家企业都希望先有最终產品面世才会投资，虽然曾有企业联络他，但因看不到短期回报，只称「保持联络」。政府方面，则不会主动向个别研究人士提供资助，要经校方向政府的资助计划申请。
7年前研究得出概念
燃料电池的概念其实在学界一直存在，约在10年前，陈光宇就开始着手将概念转化為实物，并与多名研究生及博士生一起研究。约在7年前，有一名博士生就试验出甲酸可產生氢气，陈教授就指导多名学生继续研究，初步得出燃料电池这概念物，但现时对燃料电池仍有很多未知答案，如材料晶体的结构及分解结构的过程等，需要继续研究。
陈光宇又為燃料电池制造出实物模拟器，体积仿如一个小相架，已结合了正负极板及催化物，名為「教学示范电池」，可推动一个小型风扇连续数小时运作，每个成本100美元，陈并将它出售给本地及外国学校用作实验之用，现时售出200多个，约為16万港元。
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