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环保人士建议完善废电池回收处理网络
来源:大河网-河南商报 日期:2009-12-22 作者:全球电池网 点击:

业内人士称,正规企业生产的干电池,已不会对环境构成威胁,可以随生活垃圾一起处理。但是电池浑身都是宝,当垃圾处理太可惜了。商报记者 丁洁/摄

遥控器需要电池,玩具需要电池,现在满大街跑的电动车,也需要经常更换电池。

商报绿色生活热线开通后,丁女士来电称,让她郁闷的是,她知道电池会污染环境,可是不知道,该把攒了一堆的废旧电池送到哪儿?

■商报记者 郑筱倩 高云

■ 烦心

攒一堆废电池没地扔

在郑州市民丁女士家里,电视遥控器、DVD遥控器、空调遥控器、女儿的音乐琴、玩具熊等等,都需要电池。

两年来,她已经收集了近百个电池。

丁女士说,以前,老见报道有志愿者统一回收电池,现在也不听吭声了;商场里设置的废旧电池回收箱,更是没了踪影。

有一次,她突然发现老公单位里有个废旧电池回收箱,赶紧让老公把电池捎过去。

可是晚上,电池又被原封不动带回来了。“清洁工说,送到里面,也是跟其他垃圾一块扔了。”

不过比起新乡的田桂荣,丁女士的烦心事就不算什么了。

十几吨电池无处可放

昨天下午,记者致电田桂荣时,她正忙着给她收集的十几吨电池重新安家。

田桂荣,这位农村大妈,曾自费9万多元,回收废旧电池60余吨。她的事迹被广泛报道后,2002年,河南省环保部门专门在新郑市建成了一个300多平方米的仓库,用来存放田桂荣回收的60多吨废旧电池。

如今,七年过去,不用再拿钱号召,新乡市的老百姓还是不停地往她那儿送废旧电池,如今,废旧电池又攒了十几吨,都是借亲戚朋友的闲地方分开存放。

可是这几天,因为人家嫌地下室堆着电池不安全,让她赶紧搬走,她只好找辆车先把电池拉走了。

“就算再难,我也要等着有能处理废旧电池的工厂后,再运到那里。”田桂荣说。

■ 解释

即使是环保电池,也不要白白丢掉

而很多人不知道的是,家庭日常生活中产生的废镍镉电池和氧化汞电池以及电子类废品等,从2008年6月6日起就已经不再列入《国家危险废物名录》了。

一位业内人士称,几年来,国家为解决废旧电池的污染问题,坚持从源头实现电池“无汞化”。根据九部委1997年12月31日联合发布的《关于限制电池产品汞含量的规定》,要求企业自2002年1月1日起,禁止在国内生产汞含量大于电池重量0.025%的电池;自2006年1月1日起,禁止在国内经销汞含量大于电池重量0.0001%的碱性锌锰电池。在目前的处理条件不很完善的条件下,集中处理对环境危害更大。

田桂荣也听说过这个消息,她说,环保电池是没问题了,可是从南方一些地方流进河南的电池,每节才几分钱,这样的电池谁能保证它的安全性。此外,就算是环保电池,它浑身都是宝,铜、锌皮、铅,都可以回收利用,就和垃圾一样白白扔掉,不是太可惜了吗?

■ 提醒

铅酸蓄电池才是最危险的

按照环保部门的说法,国家规定三类电池必须按危险废物回收管理,分别是汽车和电动车电瓶的铅酸电池、纽扣电池和老式手机的镉镍电池。

据专家介绍,汽车电瓶、电动车电池等铅酸蓄电池因为包含铅和硫酸,才是垃圾场里最危险的物品之一。

有资料显示,电动自行车的铅酸蓄电池是易耗品,品牌电池使用一年二年就要更换。

“澳柯玛电动车一家售后维修点,新电池以旧换新是330元,如果直接买,就要490元。”刚在这里换了电动车电池的张女士说,维修人员说旧电池要返厂,返厂后把电池里的铅抽出来制作新电池。

记者又走访了郑州几家品牌维修店,维修人员的说法和张女士说的情况差不多。

但是,据一位知情人士讲,也有很多电动车电池流到了废品收购站,在这里,他们就是把电池里的酸液倒掉后,再取出电池里面的金属铅出售。被倒掉的酸液里含有锌、锰、镉等多种重金属,这些含有重金属的有害酸液大多直接进入了下水道,进而渗透到地下水中,其后果非常可怕。

■ 建议

尽快建立一套完善的回收处理网络

有媒体报道,废品回收处理专家、江苏黄埔再生资源利用有限公司董事长陈光标曾表示,目前国内大多数企业都缺乏有效处理铅酸电池的能力,只能当做垃圾遗弃。虽然电动自行车在使用中不会产生尾气等污染,但废旧电池造成的污染却比汽车尾气小不了多少。

而田桂荣说,缺乏回收电池处理能力,不是因为没技术,关键是利润太低,没人愿意干。

据她介绍,在发达国家,大约50%的废电池都要通过回收创造新的社会价值。由于废电池回收处理是环保产业,因此很多国家的政府要对此给予补贴,比如在瑞士和日本,每处理一吨废电池,政府要补贴废电池处理企业约合人民币5000元。在美国,用户如不把废旧电池交回制造商、零售商或者批发商,每买一节新的蓄电池要多付3美元至5美元。所以美国的蓄电池回收率几乎达100%。

目前我国治理污染实行“谁污染,谁治理”的原则,田桂荣呼吁:我国应加大各种电池回收市场的整顿和规范力度,尽快建立一套完善的回收处理网络。

(编辑:全球电池网)

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