2012年3月，国家颁布了《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》。“十二五”期间，国家科技计划将加大力度，持续支持电动汽车科技创新，把科技创新引领与战略性新兴产业培育相结合，组织实施电动汽车科技发展专项规划。发展电动汽车是提高汽车产业竞争力、保障能源安全和发展低碳经济的重要途径。未来五年将是蓄电池、电动汽车研发与产业化的战略机遇期。
近年来，中国政府持续大力推行刺激措施，为汽车电力及蓄电池系统这个新兴行业创造发展契机。动力电池市场扩大的最大受益者将是已在产业链中建立起竞争优势的企业。
今年6月26日，中国保绿(股票编号：397)与协鑫储能正式签订协议。根据协议内容，中国保绿将按发行价每股0.057港元配发及发行14.4亿股份，以总价约8,200万港元收购协鑫储能经扩大已发行股本之12.91%的股份。之后，集团将以1.9亿港元认购协鑫储能所发行的新股，而融资款项将以内部资源、银行借款，或股本集资活动拨付。待交易完成后，集团将持有协鑫储能共42.8%的股份，而协鑫集团将成为中国保绿最大单一股东，让后者受惠于更多及更优质的业务发展机遇。
协鑫储能作为协鑫集团下的全资附属公司，主要从事研发及生产主要用于汽车电力行业之蓄电池系统及电池材料，向国家电网公司及其他客户提供电力汽车蓄电池系统的整合解决方案。精准的发展策略、独特的经营模式，以及与国家电网的稳固关系让协鑫储能成为行业中的领先者。协鑫储能现时在江苏省运营一家年产能30兆瓦时的电池生产厂及研发中心，此外位于江苏省的新厂房正在发展中，预计可于2013年中落成并投产，首阶段的锂电池产能可达300兆瓦时。另外，同样位于江苏省的一家电池材料厂也正按照计划把产能日益提升。国家支持新型锂离子动力电池的研究政策，为协鑫储能的业务发展提供了政策保障。同时，母公司协鑫集团的成功业绩将有利于发展协鑫储能成为另一行业龙头，成为世界最大的汽车电池及储能科技企业之一。
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