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降低电动车成本 关键在电池成本
来源:搜狐 日期:2012-1-7 作者:全球电池网 点击:

台塑集团台宇汽车董事长陈胜光:各位来宾,大家好!首先感谢主办单位有这么一个好的机会,让我们台湾的台塑集团来这里给各位报告在台塑集团里面,在这几年有关动力电池方面,我们所做的工作。

我想各位对台塑集团都很了解,我们的创办人王永庆先生,他是我们中国人的奇迹,也是在各位来宾的培植下,让我们台塑企业做到今天的成就。台塑企业是生产企业,是利用石油、利用能源最多的企业,我们王董事长也感受到这个石油是能用得完的,怎么样能够把石油用在我们的生活必需品里,而不是在汽车里燃料掉。所以,由于这样一个理念推动,他在十年前成立了台湾的台塑汽车公司,原先是想生产电动汽车,很不幸那时候电池的材料各方面条件没有办法达到目标,所以我们在电动车方面就一直停滞不前。现在,我们在发现了更好的电池材料之后,又重新的规划。所以台塑在整个经营上,除了原先的石化产品之外,我们对新能源、对绿色能源、对节约能源这方面都开始着手。图上绿色部分,就是我们目前在规划推动的能源产业。

在国内,有中央政府的大力支持,尤其是在“十二五”规划里,台湾的台塑企业也看到了国内这方面的需求,所以我们根据这些需求,我们也认为,根据国内中央政府对于电动汽车里面的电池他希望怎么样发展,所以我们根据这个步调就继续研究怎么样找出最适合的。各位知道,一个电池到电动汽车,经过不同的技术、不同的业界人士共同努力才能够达成。所以,在达成之前,我们一定要考虑到它是不是真的节能、是不是真的环保,这些东西都是我们在汽车设计的时候,需要考虑的问题。

所以,我们经过一段时间的选择,把所有的电池经过比较,我们认为,锂铁电池是我们今后很重要的一个电动汽车发展的方向。根据锂铁电池工作压力,经过分析之后,我们设立的新能源锂铁电池的材料,利用正极材料作为先导,台塑公司里面有一个部门原先都是生产氟利昂的。各位手上用的手机电脑,里面有80%的电路板是我们台塑生产的,这里面有铜箔,所以我们利用铜箔的技术来转移到做电池方面的材料。另外,我们台塑生产很多PE、PP,这些都是以后我们隔离膜主要的材料,另外我们台塑在越南设立一个很大的钢厂,我们会把做出负极材料。

为什么选择锂铁呢?经过各种科学资料显示,锂铁所有的材料使用的离子的通过方向都有不同,我们也选择了最低成本的锂铁来作为我们努力的目标。在锂铁材料里面,大家第一个会碰到到底你的锂铁材料有没有专利,我们这这个锂铁材料是美国的专利,当然很重要的,在2011年的9月7号,我们也得到中央政府的专利,所以这个材料应用在国内,应用在世界各地,在技术上绝对可以和别人抗争,而且都是没有问题的。

当然,我们的材料跟目前世界其他几个大公司的材料有什么差异呢?其实我们最大的差异,我们是在一般大气的环境下来烧结成的,所以我们的成本是绝对也竞争力的。所以,刚刚很多嘉宾提到怎么样降低电动汽车的成本,我想电池成本的降低是最重要的,台塑集团根据我们以往生产的经验把它落实,变成自动化的生产,自成控制,利用我们生产塑料、生产石化产品的技术来改变。当然,我们的产品是属于规则性的橄榄型结构。另外,我们也拿到美国的实验室去测试,测试的结果,如果在浅充浅放的话,等于接近两万次,这个电池的效率还是很高的。

当然,大家也看到了,有很多图片,有关于锂电池会燃烧的问题,如果是锂铁、锂锰、锂钴都是不一样的。如果是锂铁会放出203焦耳,如果是锂锰放出来的热量是400焦耳,锂钴是600焦耳,因为它放出来的热量太高了,我们的理论结果,如果一个热量放出超过400的话,就会是一个炸弹的形态。所以,这也是我们选用锂铁材料作为电力电池、作为车辆用电池很重要的考量点。

因为我们的材料是属于缺陷型,所以我们的材料不是磷酸磷铁,所以它是属于氧化物,是氧化磷。基本上我们的整个在专利的使用上,我们是绝对跟其他的产品有很大的差异,而且是绝对不会妨害到别人的专利权的问题。当然,我们的产品是在一般大气下去煅烧的,成本是比较低的。我们刚才也提到,我们希望在电解液方面,我们台塑也有生产,所以我们在生产过程中特别考虑到热的问题和耐压性的问题,另外在铜箔方面,我们为了要动力电池的铜箔,所以我们考虑的导电性、表面的平滑性、它的延展性、厚度等等,这些都是在我们的产品里面,在我们的设计上,我们都会配合所有动力电池、电动车所需要的部门一起来研究和发展。另外在隔离膜方面,我们需要根据它的特点、特性,利用我们台塑企业生产的PPD、PPE结合,让我们做出来的隔离膜绝对是耐热性最好,让我们的电力电池发挥到最佳状况。

当然一个电池里面它所需要的第一个是安全,然后是成本,然后充电怎么样、能量密度怎么样,工艺效率怎么样、寿命怎么样,这些都是我们在动力电池里必须考虑的问题。目前,我们可以看到,绿色的部分是现在国际上电池做出来的大概状况。当然,最好的目标就是黑色的部分,怎么样达到,需要在座的各位跟我们一起,大家来配合、来努力,让这个电池能够做到这个需求。当然,刚才也提到有BMS的系统,BMS在我们的电池里面是很重要的一环,所以在整个的搭配,在我们台塑企业里面,我们都想办法去应对。这张图片是在日本的厂商,他对于电池以后的发展应该怎么样画出来的一个规划,我们台塑企业也会根据这些去努力,这也是我们共同努力的目标。我们为了让电动系统、电车能够在台湾、在业界能够更了解,所以,我们在台塑企业,我们做了一个模型的电动车放在这里,让参观者可以体验电动车在未来是怎么样配合他的需求来使用的。

我们希望以后在台塑企业电动汽车的电池产品跟各位一起来合作,来利用这个平台,为我们中国人、为我们以后的世界、为我们后代的子孙留下更好的环境。

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