“一起”飙“电动”主题电动车科普论坛在北京举行，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO倪凯铭博士以及北京交通大学的专家讲述了目前电动车的发展状况。就目前困扰大多数企业的电动车电池成本高的问题，大众汽车集团（中国）的相关人士向透露，未来几年大众电动车电池的价格会降低到200欧元/每千瓦时，并表示大众汽车若干年后在电动车时代的主力车型E-up消费者或将会在中国看到。
电动车电池成本降低到200欧元/每千瓦时 降幅超2/3
从国家针对私人购买新能源汽车的政策不难看出，电动汽车将是未来汽车发展的主要趋势，而且中国发展电动汽车也是一个长期的战略。然而，困扰电动车发展的其中一个重要问题是电动车的电池成本过高。“电动车的成本问题是世界难题，我们正在想办法解决这个问题，未来几年我们会将电池成本降低到200欧元/每千瓦时”大众汽车相关人士表示。据了解，国内能量电池的成本是每千瓦时1000美元，这样看来，200欧元/每千瓦时的电车成本降低不少，大众将降低电动车电池价格创历史新低。
汽车的价格、用车及养车成本对于普通的消费者来说是至关重要的问题，不能有效的解决成本问题以及相关的配套设施，例如充电桩的建设、电动车的续航等问题，电动车的发展将会面临很大的挑战。
消费者未来或将在中国看到大众紧凑型电动车E-up
近日，有关大众E-up的消息不断传出，据相关人士透露，消费者未来或将在中国看到这款大众紧凑型电动车。据海外媒体报道称，大众E-Up！城市车将于2013年登陆美国市场。所配备的18千瓦时锂电池组能够提供84英里的续航里程，可通过一个220伏的家用电源来为电池进行充电，耗时约为5小时。商业充电站（例如路边的充电器）可以将这一充电时间降至大约1小时。
大众电动车在时间节点上没有领先优势，目前有很多电动车投放市场，而大众要到2013-2014年才推出电动车。大众汽车集团（中国）相关人士表示，大众汽车要在全面了解市场以及调查、分析消费者的需求后再推出相关产品。雅虎汽车编辑认为，这种做法或许跟德国人向来谨慎的态度有着一定的关系。目前电动车在中国的发展并不成熟，很多问题尚未解决，任何一个企业也不敢贸然采取“大动作”。
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