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前有成本上涨压缩利润，后有新兴能源替代危机。占据七成铅消费量的铅酸蓄电池未来到底如何？成了参加“2010上海铅锌峰会”代表关心的话题之一。对此，浙江省蓄电池行业协会会长张松平认为，未来各类型铅酸蓄电池市场空间仍有拓展空间。

随着我国汽车、通讯、电力、交通等行业的快速成长，特别是近5年来，铅酸蓄电池不仅占据着电池市场的主导地位，而且还以每年15%的速度保持增长。

传统的铅酸电池主要应用于汽车与电动自行车。张松平介绍，目前在汽车市场方面，中国汽车市场保有量约5000万辆，并保持15.46%年增幅。他认为，汽车业的快速发展将继续成为铅蓄电池工业持续快速增长的重要拉动因素。

动力汽车的出现并不是铅酸蓄电池时代的结束，相反还提供了新的利润增长点。张松平预计未来十年中，新型的混合动力车有望达到年销售960万辆的水平，市场份额将上升至10.2%，特种车辆也将有200亿人民币的未来市场。而目前来看，在这些小型混合动力型电动汽车和特种电动车中95%以上使用铅酸蓄电池。锂电池汽车想要完全替代铅酸蓄电池市场，还有经历一段时期。因此，电力汽车的大量上市很可能使铅酸蓄电池的市场容量不减反增。

同样的情况也出现在电动自行车领域。中国的电动自行车保有量约为1.1亿辆，作为重要的交通工具，一直保持着近20%的年增长率。张松平预计，未来5年该应用领域会形成800亿人民币左右的市场，其中配套电池160亿，替换电池市场640亿。

除去车用电池这个主要应用领域的稳定增长，张松平认为，电力、3G通信应用领域也将是铅酸蓄电池新的发展方向。