奔驰SLS AMG E-Cell一款用锂动力模块驱动的纯电动车
来源：腾讯汽车 日期：2010-6-25 作者：全球电池网 点击：
奔驰近日在网上发布了一些SLS AMG E-Cell原型车的图片。虽然未来一些车厂仍将继续推出混合动力车，但奔驰的这款原型车则是一款用锂电池模块驱动的纯电动车。电池位于双座后的中央通道内。
经过小幅度的调整就可以容纳新的动力总成，包括带有推杆减震支柱的独立多连杆前悬，它替代了汽油版SLS AMG的双叉臂前悬。虽然这款原型车的最大输出功率有所下降，但幅度很小，E-Cell最大功率392千瓦/533马力，峰值扭矩880牛米。不过，理论上电池组可提供的最大功率为480千瓦/653马力。在它的驱动下，E-Cell 0-60英里/小时加速时间不到4秒，这在同级车型中也算是非常优异的。不过奔驰没有透露行驶里程或电池充电时间等细节。
为了使车辆在行驶时保持良好的散热性能，该车配备了两个冷却回路系统，进一步向外延伸的前裙有助于使车底气流更顺畅，另外驾驶员可以通过按键控制可延伸的前分流器。该车可选装前18.5英寸，后14.2英寸陶瓷复合刹车盘。
在外装方面配备了更宽的前格栅，LED前大灯，引擎盖新的散热孔，前后19/20寸轮圈和265/35以及295/30轮胎。车内配备AMG仪表群可显示车速，充电状态，真皮和Alcantara材料混合的座椅以及10英寸触控屏。
奔驰没有公布SLS AMG E-Cell发布时间，但表示它属于车厂为降低油耗和尾气排放而制定的2015年规划的一部分。
上一篇: 农行的定价将对后市中期走势带来决定性的影响
下一篇: 江门光伏产业蓬勃发展
版权声明：全球电池网转载作品均注明出处，本网未注明出处和转载的，是出于传递更多信息之目的，并不意味 着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权，或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害，并非本网故意为之，在接到相关权利人通知后将立即加以更正。
>>相关文章
评论表单加载中...正在加载评论列表...
本文共有
条评论
>>