“各位梦想家，大家好，在这里，请您尽情释放您的梦想”―――徜徉在浦西18个企业馆之中，类似解说词或许是听到最多的。在这里，3G、物联网、机器人、海洋工程、新材料等上海新兴产业的未来产品技术，都得到生动展示，让你感受到，未来梦想不再是天方夜谭，已然罗列在了上海各大企业的研发清单上。
通信技术：开车上网两不误
在信息通信馆和上汽通用馆，对未来“电话”的描述十分相近：在家里，大大的屏幕不再是挂在墙上，而是用光影投射形成，随时可以出现或消失，图像清晰逼真；远在他乡的父母、家住城市另一头的女友，可能随时出现在你面前，哪怕你坐在急速行驶的汽车里，“画对面”的交流依然很流畅、自然。
信息通信馆工作人员告诉记者，截至目前，全国3G用户已达1808万户，3G可视电话、手机视频、家庭网关、视频监测等应用不断涌现，移动支付、手机阅读等新型业务逐步推出，LED大屏幕、高清晰投影技术飞速发展，未来，在数据传输容量不断扩大、速度不断提升的基础上，随时随地面对面通话，完全可以实现。
同样，类似的车联网技术将是未来汽车变革的重要方向。上汽通用汽车馆的投资方―――通用汽车中国公司总裁甘文维表示，通用汽车去年已经成立合资企业―――安吉星公司，大力开拓车联网技术，目前远程开锁、车况远程诊断、实时人工导航等功能已经在美国本土得到了普及，也开始在中国国内部分通用高端产品上尝试应用。下一步，研发人员力求让每一辆汽车，化身为一个移动网络终端，通过车对车交流技术、无线通信及远程感应技术，你可以边坐车，边“面对面”通话，或者上网玩游戏。
上汽集团负责人表示，在上汽自主品牌荣威550、350等产品上，开始了数字化汽车的尝试，今年推出的荣威350产品，依托联通WCDMA3G网络服务，其独具的inkaNet智能网络行车系统能够实现信息检索、实时路况导航、电子路书、股票交易、定制音乐节目等等数字化功能，让汽车与网络终端初步融为一体。
智能技术：机器人无所不能
纳米机器人、爬行机器人、工作机器人，还有机器人厨房，这些用在医疗、生产、生活中的各类机器人，是浦西诸多企业馆中的宝贝，而它们离量产目标也不远。
在上海企业联合馆，有两款机器人都很可爱。排队区里，人们会发现，地面上升起的巨大机器手，做着十分灵巧和时髦的动作。位于企业馆三楼的专门负责做饭的机器人厨房―――“爱可”每天都会为游客烹制美味佳肴，从热油、放料到翻炒，只需要三分钟，一道美味的清炒虾仁就出锅了。
工业机器人的提供方―――上海发那科机器人公司世博项目组的刘一莲告诉记者，越来越多的工业机器人都在各类制造业生产线上得到应用，去年，发那科在中国每年销售1200多套工业机器人，年增长速度20%―30%，其中，在上海企业联合馆排队区的大型机器手，能够搬运900公斤到1350公斤的东西，这是全球最大最强的工业机器人，能够做到更快、更稳、更精确地移动大型部件，它完全集成了视觉系统和力觉传感器，如同有着一双眼睛，通过视觉系统获取外界物品的相关位置信息，做出相应处理。同样，目前公司研制的最小的机器人，可以灵活搬运几公斤的小东西，在精密生产线上使用。“过去，工业机器人主要应用在工作环境比较恶劣，可能对人体有伤害的地方，如今随着成本的降低和工业化生产规模的扩大，机器人在更广领域得到了应用。”
在家请个机器人来帮忙也可能实现。工作人员告诉记者，机器人厨房―――“爱可”的售价估计在20多万元人民币，目前国内已经有企业开始研发，并尝试量产。只要提供经过配料的半成品，它能做600多道菜，能够应付各大菜系的要求。如果未来超市里能够提供各类半成品，回家“扔”给“爱可”，你就能“坐享其成”了。
海洋工程：建设航行的城市
中国船舶馆里一个互动环节很有趣：在电子幕墙旁，亲自参与建设一座庞大的未来海上航行城市，建楼房、商店、学校，还可以在海上之城开辟海滨沙滩游玩，甚至在星罗棋布的游艇码头驾船出海……
其实，海上城市也不是奇思妙想，而是目前中船集团的努力方向―――海洋工程和特种船舶。例如，上海外高桥造船公司就在大型深水装备上大胆尝试，该类设备常被称为“流动的国土”。今年年初，世界最先进的第六代3000米深水半潜式钻在外高桥出坞，该平台自重超过3万吨，甲板面积相当于一个标准足球场大小，从船底到钻井架顶高度为136米，相当于45层高楼。在主甲板前部布置可容纳约160人的居住区，甲板室顶部配备有完整消防系统的直升机起降平台，该钻井平台可以在45海里/小时的风速下正常作业，设计寿命30年。
同样，海洋工程也成为振华港机公司未来主攻方向。包括海上浮吊、挖泥船、铺管船等水上作业设备相继推出，其中，全球最大、起吊能力达到7500吨的水上浮吊已经投入应用，这将为未来海上城市建设提供方便。
探访燃料电池车
昨天下午，“感知上海”活动媒体探访燃料电池汽车。在燃料电池汽车中，包括燃料电池轿车、燃料电池公交客车、燃料电池观光车三种车型。燃料电池汽车是以燃料电池发电作为主要能量源，通过电机驱动行驶，其动力系统主要由燃料电池系统、储氢系统、驱动电机、动力蓄电池等组成，并采用高压350bar储氢系统作为动力燃料源，具有零排放、效率高、低噪声等优点。
目前，100辆燃料电池观光车运行于世博园浦东园区博成路和高架步道两条观光线上。世博燃料电池汽车使用的氢气由上海焦化厂排放的焦炉气分离和提纯而成，提纯后氢气的纯度可达99.99%，产氢能力为400Nm3/h，可保证上海世博会期间燃料电池车辆每天约600公斤的用氢需求。
世博燃料电池汽车以及其它新能源汽车在世博会上的应用，实现了园区内公共交通的“零排放”和园区周边的“低排放”，营造了低碳世博绿色交通，体现了“城市，让生活更美好”的主题。据测算，新能源汽车在世博会6个月期间的示范运行，预计将节约传统燃油约10000吨，减少有害物质排放约118吨，减少温室气体排放约28400吨。
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