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10日，市民王先生拨打维权热线反映，他在香江光彩大市场购买了一辆电动三轮车，当时商家承诺电池的保修期为18个月，可车子骑了不到两个月电池却坏了，现在才发现竟有一半电池是旧电池。

市民王先生说，这辆车是他2009年7月份买的，骑了不到两个月，电池就坏了，只能凑合着骑。前两天拿着电池去维修，才发现自己电动车的电池有两节新电池、两节旧电池。“商家一开始称电池保18个月，后来向生产电池的厂家询问后才知道电池只保一年。”王先生说，电动车不出毛病是不可能的，最怕的就是出了问题商家不负责维修，所以现在买电动车一定得看售后服务。
　　
3月10日，记者走访市区十余家电动三轮车商家发现，他们承诺的售后服务各不相同，一些卖家纷纷表示：“我们都按国家规定实行三包”。谈到主要部件的保修期，一位商家告诉记者，电池保一年，电机保三年，在保修期内一旦出现质量问题，都可以免费换新的，其余部件都按照电动车保修卡上的规定。另一商家则承诺说，电池保15个月，电机保五年。记者翻看电动车保修卡发现，电池都是保修一年，电机则保修三年。“怎么不按照保修卡上面的规定呢？”对此，商家解释说，电池保15个月是按照出厂日期算的，而承诺的保一年是按照出售日期算的。这位商家还告诉记者，电池是按照“前八后七”进行保修的，即在出厂后的前8个月内，会免费为消费者更换新电池；在出厂后的第9个月到第15个月，则给消费者更换维护电池。
　　
记者从工商部门了解到，电动车目前暂无统一的“三包”规定，消费者购车前要仔细看保修卡以及保修的范围和年限，不要轻信商家的口头承诺。此外，消费者要向商家索要发票，如果没有证据，仅有口头约定，消费者不好维权。

(编辑全球电池网)