“兵商如铁”，这个形容军人素质与商人素质完美融合的词语，用在朱进杰身上显得尤为合适。
朱进杰，2006年开始涉足电池行业，现在是江苏常州远华电器有限公司总经理，底下管着近百号员工。但在这一切开始之前，朱进杰身份则是驻港部队一名优秀的退伍军人。
2004年，在中国人民解放军驻港部队服役期限满后朱进杰退出现役。凭着“我该回到江浙去”的直觉，他选择了与很多战友端起“公家”饭碗不同的道路：毅然决然地回到了常州家中，转而踏上从军人到商人的漫漫征途——带着从部队“大熔炉”冶炼出的一身胆识、自强不息的拼搏精神以及识大局的前瞻意识。
选择做电池，因为——
“这个时候我就觉得，机会来了，我得抓��！”
中国电动车网：退伍后为什么会选择做电池行业呢？
朱总：其实我父亲以前就是做摩托车电池的，当初看着父亲做电池我就也想跟着做，心里面对做电池其实是很感兴趣的。只是在我父亲做电池那会儿，整个行业发展还不成熟，1999年的时候全国做电池的企业根本就没有几家，技术上碰到的困难也挺多的。感觉难度太大了，虽然心动但我却没有行动。这是我与电池行业擦肩而过的一个阶段，因为父亲，我和电池结了缘，但可惜时间不恰当。
中国电动车网：那你做电池的机缘出现在什么时候？
朱总：退伍之后吧。03年的非典让电动车一下在全国火了，那之后的很长一段时间电动车的发展都很好。这也带动了整个电动车电池行业的发展，到了2006年我们国家的电池行业就迎来了它的一个发展高峰期。那个时候。当时你可以很明显地感受到周围生产电池的厂家数量在飞速增长。而最为关键的是，我们看到不管你增加了多少厂家生产了多少电池，市场就是有那个能力把这些电池都基本消化掉。这个时候我就觉得，机会来了，我得抓��！
中国电动车网：你觉得这个市场前景很广阔？
朱总：是的。2006年的电池行业是个处在青春期的孩子，朝气蓬勃，前途光明。而且这个时候电池的整个技术、市场等各方面都已经发展得比较成熟了，对于原本就对电池行业动心过的我来说，绝对是个机遇。
靠着军人的坚强的意志，“我”克服了重重困难——
开了一家“省”出来的公司！
中国电动车网：刚刚进入这个行业的时候公司是什么样的一个情况？
朱总：困难。这个困难在于：首先你要面对行业里这么多电池生产企业的竞争，销售市场销售渠道的开拓应该是新企业都不得不面临的难题；第二个是在资金周转上遇到的困难，对我来说原始资本的积累太少了。
中国电动车网：这些困难最后怎么克服的呢？
朱总：开动脑筋去“省”呀。让家人帮忙，省员工，省开支。工人下班了，自己家人就顶上，提高每天生产电池的量，早一天交货就可以节省一天的仓储成本。再比如说原材料，我每次就少进一点，多进几次，免得积压堆在仓库里。反正就是想方设法通过各种方式去节流。说句玩笑话，我开的就是一家“省出来”的公司。从06年“省”到07年，资金问题基本解决了；“省”到08年的时候，我们的电池日产量就从最初的100个增加到了1000个，再到09年又增加到了3000个。
中国电动车网：这个过程中，驻港部队当兵的经历是否对你有很大帮助？
朱总：帮助太大了！如果没有在部队磨砺出来的那种意志，没有当初每天跑3公里、5公里锻炼出来的毅力，我很难坚持下来。本来做电池的工序就很繁琐，需要人为去控制的点又很多，再加上比较困难的外部环境，没有点军人的耐力与意志，很难克服这些困难。
即使碰到很多困难，“我”也从不后悔——
“人生最幸福的事情就是能够做自己喜欢做的事，并且能把它做成功！”
中国电动车网：最初的难题解决之后，你开始着手从哪些方面去进一步提升公司的发展呢？
朱总：现在主要还是从扩大规模、完善管理等方面去促进公司的进一步发展吧。包括现在搬了新厂房，都是为了公司未来的发展做准备。除此之外，完善公司整体的架构也十分重要，这是我目前正在花力气、资金去做的主要内容——打好地基才能盖高楼嘛。做企业就是这样，你要做品牌，要把企业做强，你就得先把企业做细，把功夫做足才行！
中国电动车网：长远的先不说，就说说2010年“远华”有哪些发展计划，可以简单透露点吗？
朱总：2010年的“远华”还是会以生产电动车铅酸蓄电池为主，把“恒能电池”这个品牌发展巩固好。市场方面还是以长江以南地区为主，当然，我们也会去积极开拓其他市场，比如会选择参加明年初的天津电动车展等等。在另外一方面，我们会加大在电动汽车电池、太阳能路灯电池等方面的投入，拓宽公司产品的生产面。毕竟，新能源储能产业的前景也是不可估量的。
中国电动车网：过了06年那时的发展繁荣期，对于目前电池行业发展的压力您怎么看待？
朱总：你想说现在行业内的价格战？其实每个行业发展到一定阶段都会出现一个“洗牌”的过程，厂家增长速度快但市场增长速度已经放缓，出现“僧多粥少”的局面的时候自然就有了“优胜劣汰”。只是这种恶性竞争实在是我们不希望看到的，让各个企业都过得很难受，确实很有压力。应该说，现在对我们这些企业的压力实在太大了。
中国电动车网：如果让你估计，你觉得到明年初会有多少企业被“价格战”淘汰出局？
朱总：这很难说，大概会有三分之一吧。但即便如此，还是会有很多新的企业加入进来，而市场还是会继续 “洗牌”这个过程。关键就是看谁能坚持到最后。 “今天很残酷，明天更残酷，后天会很美好。但多数人会死在明天晚上。”为什么？因为坚持不住了。
中国电动车网：所以大家比的不仅仅是实力，还是比意志和毅力。
朱总：对。谁笑到最后，就笑得最好。我们得拿出点军人不怕苦，不怕难的意志来。
中国电动车网：经商这条路上碰到这么多困难，尤其是最初那段时间，会不会羡慕那些退伍后在一些机关里面工作的战友，后悔当初自己怎么就没选一条轻松点的路？
朱总：我从来不后悔自己走上创业这条路，即使碰到很多预想不到的困难。在我看来，人生最幸福的事情就是能够做自己喜欢做的事，并且能把它做成功！而我正在做自己喜欢做的事情。
后记：偶然间得到的一个机会，我们在江苏常州见到了朱进杰
（全球电池网编辑：东方）
评论表单加载中...