广州车展被定义为明年车市的风向标，离不开概念和技术，无论是豪华车还是经济型轿车，都不乏各类节能技术。
节能技术“百舸争流”
“谁能为消费者节油省钱，谁就能在车市站稳脚跟”。本届广州车展，新车是厂家表面风光的硬道理，但节能才是厂家体现技术价值的真本事，无论是进口车还是国产车都不能远离节能的主题。
最新上市的奔驰E级系列车型应用了Blueefficiency科技，展示了奔驰在节能环保方面的创新成果。据了解，这一新技术整合了包括优化引擎、降低重量、减小风阻、减小摩擦阻力在内的一整套节能减排解决方案，以求最大限度地实现降低能量损耗、提升燃油利用率的效果。三款新车型所搭载的CGI涡轮增压缸内直喷发动机重量更轻，并能减少内部摩擦，从而有效降低燃油消耗和二氧化碳排放。而S 400 HYBRID是奔驰首款量产型的混合动力轿车，凭借着每百公里8.0升的综合油耗和188克/公里的超低二氧化碳排放量，打破了“只有小车才环保”的观念窠臼。
雷克萨斯展台特别设置了油电混合动力车展区，展示了三款在国内销售的油电混合动力车型：豪华SUV RX 450h、运动型豪华轿车GS 450h及豪华旗舰车型LS 600hL，前两者是今年刚刚引入国内的全新车型。在韩系车里，起亚带来的全新索兰托混合动力车在低排放节油技术领域也表现出自己的尖端科技水平。这款车采用了全新的动力系统设计，加上扩展并改进的空气动力学和优化的低滚动阻力轮胎，其二氧化碳排放量远远低于索兰托柴油车的数值。据了解，单车身价数百元的豪华车宾利也在广州车展上推出了首款能够同时使用汽油和生物燃料的顶级跑车，这在豪华车市场里开创了技术先河。宾利还承诺，在2012年之前，其全部车型都能使用可再生燃料。
电动汽车2012年到中国
提到电动汽车，人们首先会想到将来我们在家给车充电就能上路了。的确如此，本届车展上，诸多厂商不仅展出了即将上市的电动车，也宣布了电动车的上市计划。
北京现代展台的“Bluedrive”展示了全新的电动车i10。比亚迪展出已经成功上市的F3DM双模电动车、即将量产的F6DM双模电动车和纯电动汽车e6。而在车展前一天，东风汽车[7.12 -3.52%]、日产汽车还与广州市政府签署了共同发展电动汽车事业的合作备忘录，推进电动汽车的示范和推广。据了解，日产汽车一直表示要致力于成为“零排放汽车领军者”，不断将新技术应用于日产和英菲尼迪两个品牌上。日产在广州车展上亮相的纯电动概念车NUVU就是一款专为城市居民量身定做的紧凑型电动车，不仅可以在家充电，还能进行零接触为电池续航。这款车的全景天窗由约12个小型太阳能电池板构成，将产生的能量传递到车内蓄电池中进行储存，通过太阳能与电能综合利用，提供更加环保的驱动方式。据悉，日产还将纯电动汽车Cube EV带到国内并给消费者提供了试驾的机会。至于电动车何时在中国投放，日产高层告诉记者，将于2011年初在中国投放第一款电动汽车，并于2012年全球范围内推广电动汽车，量产电动车将是日产车系里全新的车型。
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