奥巴马结束了为期四天的访华行程，作为美国摆脱经济危机的一着棋，在长达6000余字的《中美联合声明》中，仅气候变化、能源与环境问题就涉及1700余字。奥巴马访华再次催热了新能源汽车产业，国内汽车厂商希望通过新能源实现“跨越式”发展。
限制温室气体排放，这将是今年12月中旬召开的哥本哈根气候变化大会上讨论的内容。遏制全球变暖，到2019年减少90%的温室气体排放，按照这样一个要求，如果照着今天的路子走下去，是很难达到的。毫无疑问，世界人口还会继续增长，在接下来的40年时间里世界人口会从67亿增长到95亿，而且汽车数量也会从现在的6亿发展到25亿辆。“新能源汽车”无疑成了未来汽车行业的最大热点之一。
对于汽车产业而言，帮助世界经济和谐发展，同时保护好我们赖以生存的环境，实现可持续发展，是企业的社会责任。作为全球化汽车龙头企业的上海汽车，在管理领域具有丰富的知识和高超的智慧，在未来新能源汽车的发展战略上也具有领先优势：在传统汽车领域的基础雄厚；在新能源汽车产品开发上提前布局，具有前瞻性；提高关键零部件自给率，把握产业链话语权。况且，汽车制造业一直被视为上海市的支柱产业之一，在这一波新能源汽车浪潮中，上海市各级政府部门为以上汽为代表的企业提供了大量政策、资金、科教方面的支持。
除了政府部门的支持外，上海的公交、电力等公共事业部门也为上汽新能源汽车的产业化进程提供了支持或便利：上海久事公司与上汽签订1000辆新能源公交客车的采购协议，使上汽成为继福田之后，第二个获得“十城千辆”计划城市采购订单的国内汽车集团；上海电力公司建设的漕溪电动汽车充电站已通过验收，这将成为国内首座投入运营的电动汽车充电站，充电站占地面积400平方米，设有包括4个临街路边充电车位在内的9个充电车位；充电站的建设将为未来上汽PHEV和EV（电动车）产品的上海地区的销售和运行提供便利。
与此同时，上海世博会明年就要举行了，作为国内汽车业中世博会惟一合作伙伴和赞助商的上汽，将有近千辆新能源汽车在展会期间示范运行，这将成为上汽新能源汽车开发成果集中展示的舞台。由此可见，上海汽车必将凭借强大的行业地位，在新能源领域良好的起点和深厚的技术积累，以及不断完善的新能源汽车产业链，有望在未来新能源汽车时代到来之时占得先机，延续传统汽车时代的成功。
新能源革命为我们提供了新思路、新途径。现在是一个难得的历史机遇，从认识上、行动上、政策上认真把握，将影响中国汽车产业的未来。中国已经是世界上最大的汽车生产消费国。无论新能源汽车未来的前景如何，我们都要做好准备，迎接挑战，把能源效率、安全和消费者的利益放在首要位置，与此同时保护环境，有责任地使用地球上有限的资源，通过新能源汽车开发，抢占未来汽车产业制高点，真正实现造福中国和世界人民的“跨越式”发展。
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