目前主要动力电池的技术性能与价格成本比较
来源：中国传动网 日期：2009-12-29 作者：全球电池网 点击：
镍氢电池凭借安全性、低成本等优势，目前已成为混合动力车（HEV）动力电池的主流；但镍氢电池的能量密度、效率等都较低，不适合作为重度混合动力车或纯电动车用动力电池，而锂离子电池（包括钴酸锂、镍钴锰、锰酸锂和磷酸铁锂等）凭借较高的比容量、比功率特性有望成为未来重度混合（降低油耗40%以上）乃至纯电动车的首选电池。
电动汽车最主要的部件是动力电池、电动机和能量转换控制系统，目前，其中动力电池是技术门槛最高、利润最为丰厚的部分。根据NREL（美国国家可再生能源实验室）统计表明，目前新能源车成本构成中，动力电池占HEV 成本的26%，略低于发动机；对于PHEV20（纯电池行驶里程20公里），电池成本占39%，而对于PHEV40，电池成本占汽车成本达51%；对于未来纯电动车，动力电池预计高达60%以上。
（编辑：全球电池网）
上一篇: 松下开发出两种更高容量的锂离子电池
下一篇: 北京平谷太阳能电池项目生产成本全球最低
版权声明：全球电池网转载作品均注明出处，本网未注明出处和转载的，是出于传递更多信息之目的，并不意味 着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权，或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害，并非本网故意为之，在接到相关权利人通知后将立即加以更正。
>>相关文章
评论表单加载中...正在加载评论列表...
本文共有
条评论
>>