新能源汽车行动电池成薄弱环节
新能源汽车节能和环保的优点，非常符合我国目前秉持的可持续发展观和建设资源集约型、环境友好型社会的理念。发展新能源汽车是我国履行世界大国责任、共同抵御气候变化的一条重要路径。随着我国政策支持力度的加大、技术水平的提高，我国新能源汽车产业的发展也会越来越大，已经涌现出比亚迪、奇瑞等有较大影响力的新能源汽车代表企业。
为进一步推动新能源汽车的产业化进程，解决高科技产品市场推广初期规模和成本之间的矛盾，在更大范围推广应用新能源汽车，科技部和财政部共同启动了“十城千辆”电动汽车示范应用工程。决定在3年内，每年发展10个城市，每个城市在公交、出租、公务、市政、邮政等领域推出1000辆新能源汽车开展示范运行，力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。
专家指出，在当前政策刺激下出现了一些企业为了获得国家财政的补助资金，不从加强研发积累自主知识产权入手，而是迫不及待地购买国外的电池关键部件和控制系统进行拼装，这种所谓的“系统集成”,其潜在危险便是我国电动汽车的核心技术依然不能自己掌握，“拼装”的大行其道很容易导致自主创新步伐的大幅放缓。新能源汽车的三大关键零部件电池、电机、电控，国内企业最薄弱的环节就是电池，对于电池性能、可靠性和产品功能等还在探索中，远未达到量产水平。这意味着电池企业要想赢得市场，必须不断提高产品的性价比，才能在争夺新能源市场的战争中脱颖而出。
电池行业盛会依托全球高端产业集群
巨大的市场潜力，需要高品质的行业盛会来推动电源电池产业的快速成长。由中华人民共和国科技部批准，中国电子学会、广东省电源行业协会及振威展览集团联合主办的“第二届中国（上海）国际电池电源产品及技术展览会”，将在上海光大会展中心隆重举行。
据主办方介绍，上届展会在广州交易会琶洲展馆成功举办。展会吸引来自全球250余家著名电池电源产业供应商，包括上海西恩迪、比克电池、鹏辉电池、海四达电源、理士奥电源、鸿宝精密机械、兰格电气、浩能科技、华冠电子、贝克曼库特等向全球通信、电信电力、电子信息、交通运输等行业展示当今最为领先的电池电源产品与技术设备。预计本届展会展出面积将达1.5万平方米，吸引来自国内外1.8万名专业观众和买家到场参观采购，其中广州兰格电气设备、东莞鸿宝锂电科技都将以180平方米的展出规模盛装亮相。
“本届展会之所以选择在上海举办，是因为上海是中国的经济中心和金融中心，具备其他地区无法比拟的地缘优势，外商投资辐射中心作用显著。长三角是全球重要的先进制造业基地，形成了以新能源动力电池等具有国际竞争力的战略产业集群，成为集开发、设计、生产、加工、国际营销和强大商务功能于一体的全球重要的先进制造业生产基地之一。而且明年上海将举办世博会，必将是企业推向国际市场、宣传品牌、扩大交易，更好地融入长三角市场的重要历史性机遇。”中国会展经济研究会副会长、振威展览集团总经理张学山说。
另据了解，展会将同期举办“2010中国国际超级电容器产业展览会”。“超级电容”是本世纪最有希望的一种新型绿色能源。在使用替代能源技术的汽车中，超级电容器是一种新型的关键部件。储能电容最终可取代蓄电池，这种新型绿色能源具有革命性的意义。作为国内唯一的专业超电展，该展会吸引了国内外大多数超级电容器企业，如LS、Korchip、CAP-XX、3J&J、上海奥威、哈尔滨巨容、百纳、凯美、盛美、双登、铭坤电子、森塬活性炭、合达炭素等企业踊跃参与 。
评论表单加载中...