新款电动车为亚运加油
铝合金全承载设计，铅酸电池可回收
来源：中国环境报 日期：2010-6-30 作者：全球电池网 点击：
在第八届中国(广州)国际环保展览会上，一款12米双层客车的纯电动公共巴士吸引了很多参观者的视线。据悉，广州亚运会前夕，由珠海某公司自主研发生产的10辆双层纯电动铝合金电巴有望驶上广州街头。
这个公司有关负责人告诉记者，这3款新能源电动车为铝合金全承载设计，主要部件为动力电池、电动机和能量转换控制系统。新款电动车改变了传统钢材车身结构，采用新型铝合金没有主梁的设计，减轻了车体重量，既可以节能，又可以平衡动力电池重量。另外，新能源车使用的铅酸电池，不但经济实惠，安全性能高、应用广泛，最重要的是其回收率近95％。
以每日行驶270公里来计算，不同车型每公里耗能量分别为:柴油公交车0.45公升，纯电动公交车1度电；每单位排碳量分别为:柴油公交车3.7公斤，纯电动公交车1公斤。这样算来，与柴油公交车相比，每台纯电动公交车每年减排碳可达65吨。
上一篇: 电力汽车时代的到来考验车用电池
下一篇: 济南将投入1610辆新能源汽车 电动汽车还有多远
版权声明：全球电池网转载作品均注明出处，本网未注明出处和转载的，是出于传递更多信息之目的，并不意味 着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权，或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害，并非本网故意为之，在接到相关权利人通知后将立即加以更正。
>>相关文章
评论表单加载中...正在加载评论列表...
本文共有
条评论
>>