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日本电装2010年5月19日在正于太平洋横滨会展中心举行的“人与车科技展”上展出了“普锐斯插电式混合动力车”的锂离子充电电池用电池监控单元。管理每个电池单元的充电状态时不使用微控制器，而是采用了基于比较器的简易电路，从而降低了成本。

通常的电池监控单元，需要检测每个电池单元的电压，利用A/D转换器将其转换为数字，再通过微控制器掌握电压的不稳定情况，在充电时使每个单元的电压趋于均等。

而此次开发的电池监控单元，可通过比较器来比较电池单元的电压和平均电压。比较器可根据两种电压的大小产生不同的电压输出。通过这种方法，可使未达到平均电压的电池单元充入更多的电力，而使超过平均电压的电池单元缓慢充电。此次的开发品不再需要检测电压时使用的A/D转换器及微控制器。尽管为了进行通信和其他处理，配备了微控制器，但电压检测方面却采用了简易电路。

普锐斯插电式混合动力车配备有288个电池单元，分成三个电池组，每组96个单元。每个电池组配备一个电池监控单元，共使用了3个监控单元。