刚才说到光电联合开发的电动车，肯定会讨论到电池的问题，有没有提到比亚迪的电池？对这个企业是怎么说的？
对于比亚迪的电池，TOP10绝大多数企业不了解，所以对于它的电池会上没有做重点的讨论，有些企业和比亚迪已经建立了战略联盟，大概在这个月批量生产的产品就能供货了，我们非常希望通过他们的合作来知道比亚迪电池进展的情况。我们希望大家一起努力，不管是谁只要能把电池做好对全行业都是有意义的。
有没有涉及关键零部件和关键总成的开发？
开发也有，我们正在调研，调研之后可能会有一部分我们大家共同攻关、共同生产，有些谁好用谁的，在电动汽车发展问题上在零部件的问题上一定尽量追求效率、追求效益、追求发展，尽量联合。
我想问一下有关新能源汽车的优惠政策现在到什么程度了？另外想问一下电池方面，现在中国应该是占到世界产量的三分之二，据我所知混合动力主要是应用在镍氢电池，锂电池也有冷酸锂和硫化铁锂，不知道咱们和国内汽车厂商有没有开展密切的合作，技术方向会是哪个方向？咱们有没有一个详细的战略规划的制定？
关于电动汽车优惠的问题我们没有参与具体的政策制定过程，你知道的我不知道，你不知道的我也不知道。关于电池技术路线的问题我觉得是这样的，现在各种电池都有一定的特点、有一定的优点，现在在学术界也没有完全统一思想。一般来说认为镍氢性能差点，但是比较成熟；锂离子性能好点，但是技术上还要继续发展，一般是这样的观点，但是也有人持不同观点，有人说锂离子好有人说冷酸锂好，因为我不是这方面的专家，所以我不能很准确的说出来。但是在工作过程中我们会仔细的调研各个方面，既然你提到了具体技术路线我还想提出一个问题，就是有不少的专家在我们工作过程中间向我们提出，说其实应该开展下一代锂电池的攻关研究，就是性能更加高、成本更加低、安全性更好的电池，很可能是锂电池，具体什么状况我不知道，很多人认为应该在这个领域摸索。据我们所知日本政府在资助有关的研究计划，他们希望两年后电池性能提高多少、成本降多少；五年后性能提高多少、成本降多少；十五年后性能提高多少、成本降多少，在这里面我转述很多专家的意见，我希望政府大力支持新兴电池下一代电池的研究开发，可能不是现在讨论电动汽车要不要代替汽油汽车这个问题，既然是战略方面，应该努力做工作支持科学家们把他们的天才发挥出来，我们做产业化的工作。至于规划的问题，我相信调研完之后就会有规划，但是这个规划不是为了解释领导意图或者是为了达到某种目的，我们协会会根据企业的需求实际的情况提出我们的规划。
(编辑：全球电池网)
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