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        日前，市民何女士反映，她的电动车在经销商处换了一个新电池，但是没用多久就发现，电池总是没电。找到经销商，对方承认电池有问题，并且电池也在保修期内，但是对方表示，厂家不认账，不发新电池，自己也没办法。而在记者采访中，厂家也指责经销商，称其在电池退换方面做手脚，故意赚取差价，因此厂方不发新货。厂家和经销商“互掐”，何女士夹中间不知该如何是好。

何女士家距离上班的地方比较远，每天骑电动车的时间在两个小时以上。“我是今年5月份买的电池，一个月以后就发现电池不行了，跑的路程越来越短。找到经销商处，对方换了一个新的给我。”

本以为换了电池就没有事了，“两个月以后我发现，电池又不行了。我再去换电池的时候，经销商总说没有新货，我都为这电池愁死了。”

经销商对记者说，从2008年起，他开始与该电池品牌合作。“当时选择做这个品牌电池的经销商，主要原因就是因为这个电池的保修期限是两年，其他品牌的电池都没有这么长的保修期限。”“今年，我逐渐发现，反映问题的客户多了，电池返修率远远高于平均水平。”今年的3月份左右，该电池被媒体曝光了，曝光之后，退电池的客户明显增加，问题不断。

从5月份开始，经销商便不再从厂家拿货。但是之前卖出去的电池都还在保修期内，于是，经销商与厂家的关系没能断得干脆。“从那之后，我去换电池的时候，厂家经常都说没货，可是其他维修部的货，厂方都能及时供应上。”“有些客户实在等不及了，就直接找到了厂家，厂家很快给他们换了。这样一来，客户还以为是我故意不给换呢。”说到这里，经销商很无奈。

记者找到了该款电池的生产厂家。一位负责人表示，他们厂家也有苦衷。“今年年初，我们就停止向那个经销商供货了，因为他存在恶意退货行为。他的店里面退货率可以说是百分之百，你说说，这怎么可能呢？”

负责人说，厂方明确告知该经销商，原先由其代为销售的产品，公司会继续实行“三包”政策，而经销商也有我司销售部及售后部的完整售后资料及联系方式，如有消费者遇有“三包”问题，可随时通知我司售后部门处理。

关于市民何女士的问题，公司将派工人上门检测，只要是在三包范围内的，都会予以更换。